Регистрация Вход Загрузить. Презентация, доклад Компрессор КТ-6 и его типовые неисправности. Вы можете изучить и скачать доклад-презентацию на тему Компрессор КТ-6 и его типовые неисправности. Презентация на заданную тему содержит 21 слайдов. Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас - поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций в закладки! Слайды и текст этой презентации.
Компрессор КТ6
Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных аппаратов: электропневматических, контакторов, песочниц, сигналов, стеклоочистителей и других. Применяемые на подвижном составе компрессоры классифицируются по числу цилиндров одно-, двухцилиндровые и т. Вспомогательные компрессоры служат для наполнения сжатым воздухом пневматических магистралей, например, главного воздушного выключателя, блокирования щитов высоковольтной камеры и токоприемника при отсутствии сжатого воздуха в главных резервуарах и резервуаре токоприемника после длительной стоянки электроподвижного состава в нерабочем состоянии. Нормальная работа тепловоза во время эксплуатации зависит, главным образом, от правильного технического обслуживания всех его механизмов. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Причины срабатывания предохранительного клапана компрессора КТ-6Ведомость деталей компрессора КТ-6
По всему сайту В разделе Везде кроме раздела Search. Войти через: vk. Файлы Академическая и специальная литература Транспорт Железнодорожный транспорт Дипломные работы. Узнайте сколько стоит уникальная работа конкретно по Вашей теме: Сколько стоит заказать работу?
Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6Эл приводятся в действие от электродвигателя.
Компрессоры тормозные КТ6, КТ7 и КТ6Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов локомотива и поезда. Имя обязательно. E-Mail не будет опубликовано обязательно. Назначение технического устройства.
Компрессоры тормозные КТ6, КТ7 и КТ6Эл
Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21 , а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Офигенный компрессор производительность дикаяКалькуляция на капитальный ремонт компрессора КТ6, КТ7
Каталог запчастей для компрессора КТ-6, КТ Компрессоры серии КТ применяются на локомотивах для обеспечения тормозной системы поездов и другой железнодорожной пневматики сжатым воздухом. Кроме того, данные компрессоры используются для подачи сжатого воздуха на буровые установки и другое оборудование. Производитель КТ 6 и КТ 7 гарантирует высокое качество поставляемых компрессоров, их долгую надежную эксплуатацию. Преимущества нашего предложения:. Могут приводиться в действие от дизеля локомотива или от электромотора. Модель КТЭл работает от электродвигателя. Кроме того, этот компрессор оснащен системой подогрева масла, что делает его более производительным и расширяет сферу использования. Если Вы ищете надежный и недорогой компрессор КТ 6, цена представленного у нас оборудования наверняка Вас устроит, она одна из самых выгодных в Екатеринбурге.
Техническая характеристика компрессоров КТ6,КТ7,КТ6эл
О компании О нас Вакансии. Компрессорное оборудование Электростанции Сварочное оборудование Тепловое оборудование Моечное оборудование Пескоструйное оборудование Строительное оборудование Прочистные машины Подготовка воздуха Под заказ. Ремонт компрессоров Аренда оборудования, прокат Перевозки Парогенератор в аренду. Офис Склад. Основные характеристики: Наименование Вал коленчатый Чертеж Клапан всасывающий.
Компрессоры КТ6 и КТ7 в основном применяются на тепловозах, снабжены разгрузочными устройствами, маслоотделителями и имеют привод через редуктор от главного вала дизеля.
Компрессоры локомотивов
Компрессор КТ-6 рис. Корпус18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Я всё что угодно починю)Комбинированный кран перекрыт, во втором положении. Дожидаемся момента включения КТ-6 и засекаем время накачивания давления в ГР с 7 до 8 атм. Время наполнения одним компрессором должно быть не более: на ВЛ80 — 45 сек. ВИП предназначен для преобразования однофазного переменного тока частотой 50 ГЦ в постоянный пульсирующий ток, плавного регулирования напряжения на ТЭД в режиме тяги, а также преобразования постоянного тока генерируемого ТЭД в однофазный переменный ток частотой 50 ГЦ и плавного регулирования противо ЭДС инвертора в режиме РТ. ВИП состоит из двух основных частей:. Системы блоков формирования импульсов СБФИ. Верхняя часть.
